Madeira-Strelitzie

Na, wenn das keine guten Nachrichten sind!

Im Artikel des Diário von gestern ist als Begründung ganz viel Blabla, weil Senhor Presidente wohl nicht zugeben möchte, dass es kein Geld dafür gibt.

Das Projekt sah die Umwandlung eines Feldwegs in eine asphaltierte Straße zwischen Ginjas in São Vicente und Paul da Serra vor, die durch den Laurissilva-Wald führt, ein Schutzgebiet, das als Natura 2000-Netzwerk und UNESCO-Weltkulturerbe klassifiziert ist.

Die Regionalregierung hat die Ausschreibung für den Bau des Caminho das Ginjas, einer asphaltierten Straße mitten im Laurissilva-Wald von Madeira zwischen Ginjas (São Vicente) und Paul da Serra, deren geplante Investition sich auf 11,7 Millionen Euro belief, zurückgezogen da sie der Ansicht war, dass „die isolierte Durchführung des betreffenden Bauvorhabens keine notwendige eigenständige Lösung mehr darstellt”.

Die Entscheidung, „den Auftrag nicht zu vergeben und die Entscheidung über die Vergabe des begrenzten Ausschreibungsverfahrens mit vorheriger Qualifikation CLQP Nr. 2/DRA-SRA/2022 – Bauvorhaben Caminho das Ginjas - Paul da Serra” wurde in der letzten Sitzung des Regierungsrats getroffen, aber nicht offiziell bekannt gegeben. Sie wurde am Montag im Amtsblatt der Autonomen Region Madeira durch den Beschluss Nr. 53/2026 veröffentlicht, der vom Präsidenten der Regionalregierung von Madeira, Miguel Albuquerque, unterzeichnet wurde.

Im Rahmen der Umsetzung der öffentlichen Investitionsplanung für die Gemeinde São Vicente wurde beschlossen, ein öffentliches Vergabeverfahren für die Sanierung des Caminho das Ginjas zu eröffnen, das die Asphaltierung und Verbesserung der Sicherheitsbedingungen auf dem Abschnitt zwischen Ginjas und Paul da Serra auf einer Länge von etwa 9,25 km umfasst.

Zu diesem Zweck hat die Regionalregierung vor vier Jahren das öffentliche Vergabeverfahren für den „Bau des Caminho das Ginjas - Paul da Serra” ausgeschrieben, und zwar im Rahmen einer öffentlichen Ausschreibung mit vorheriger Qualifizierung in Höhe von 11.740.500 Euro (zzgl. MwSt.), gemäß dem Beschluss des Regierungsrats (Nr. 186/2022) vom 29. März 2022.

In der Plenarsitzung vom vergangenen Donnerstag, dem 12. Februar, beschloss der Regierungsrat jedoch, „die Nichtvergabe und die daraus resultierende Aufhebung der Entscheidung über die Vergabe des begrenzten Ausschreibungsverfahrens mit vorheriger Qualifikation CLQP Nr. 2/DRA-SRA/2022 – Bauarbeiten für den Caminho das Ginjas - Paul da Serra” nicht zu vergeben und den entsprechenden Vergabebeschluss zu widerrufen”.

Die Exekutive erinnert daran, dass „nach dem Vergabebeschluss und während des Verfahrens verschiedene Widrigkeiten auftraten, insbesondere einstweilige Verfügungen, die zur Aussetzung des öffentlichen Vergabeverfahrens führten”, wobei „das Verfahren sich derzeit in der Phase vor der Vergabe befindet, genauer gesagt in der Phase der Fehler und Auslassungen”.

Zu den Gründen, die den Verzicht auf den Bau des Waldweges, zumindest in der Form, wie er in der nun aufgehobenen Ausschreibung vorgesehen war, begründen, gehört die Tatsache, dass „die isolierte Ausführung des betreffenden Bauvorhabens keine notwendige eigenständige Lösung mehr darstellt”.

Wie die Exekutive in der heute veröffentlichten Entschließung erklärt, wird die „ursprünglich festgestellte öffentliche Notwendigkeit“ (Brandschutz durch das Bauvorhaben) nun durch den Antrag des Instituts für Forstwirtschaft und Naturschutz (IFCN) weiterverfolgt.

Es geht um die Einleitung und Genehmigung einer neuen öffentlichen Investition, die im Rahmen des PRODERAM2020 (Programm zur Entwicklung des ländlichen Raums der Autonomen Region Madeira) finanziert wird im Rahmen der Untermaßnahme 8.3 (Unterstützung der Prävention von Waldbränden, Naturkatastrophen und Katastrophenereignissen) durch das IFCN, „das die gesamte Insel Madeira abdeckt”.

Die Regionalregierung ist der Ansicht, dass „die Genehmigung des Antrags durch das IFCN den Erwerb von Ausrüstung und materiellen Ressourcen für die Forstwirtschaft sowie die Wiederherstellung von Infrastrukturen, insbesondere von Forststationen, zum Ziel hat, was die Umsetzung des strukturellen Netzwerks zum Schutz der Wälder, zur Prävention, Eindämmung und Bekämpfung von Bränden in einem Gebiet, das die gesamte Autonome Region Madeira umfasst und somit auch das Gebiet, in dem sich der Caminho das Ginjas befindet, vollständig einschließt”.

Aus diesen Gründen beschloss die von Miguel Albuquerque geleitete Exekutive, den Auftrag nicht zu vergeben und von der Entscheidung zurückzutreten, das begrenzte Ausschreibungsverfahren mit vorheriger Qualifikation für den Bau des Caminho das Ginjas – Paul da Serra zu vergeben.

Vor vier Monaten sagte Albuquerque noch, dass das Bauvorhaben tatsächlich vorangetrieben werden sollte

Die Entscheidung, die heute vom Präsidenten der Regionalregierung offiziell bekannt gegeben und unterzeichnet wurde, widerspricht der bisherigen Auffassung von Miguel Albuquerque selbst. Bei einem Besuch in São Vicente am 8. Oktober, wo er die neue Strandpromenade der Stadt besichtigte, die „das große Abschlussprojekt seines Amtszyklus” sein sollte, versicherte der Chef der Regionalregierung von Madeira, dass er „ein weiteres Projekt in Angriff nehmen werde: die Estrada das Ginjas”.

„Es fehlte nur noch die Estrada das Ginjas”

Der Präsident der Regionalregierung, Miguel Albuquerque, hob heute in São Vicente die Bedeutung der Neugestaltung der Strandpromenade hervor und bezeichnete sie als „ein entscheidendes Projekt für die Bindung der Bevölkerung, die Verbesserung der Qualität des touristischen Angebots und die allgemeine Aufwertung der Gemeinde”.


Ebenfalls am 25. August letzten Jahres versicherte Miguel Albuquerque während der feierlichen Sitzung zum 281-jährigen Bestehen der Gemeinde São Vicente, dass die „ökologische Sanierung” der Straße von Ginjas tatsächlich vorangetrieben werde, und kritisierte die Haltung der Umweltverbände, die sich stets gegen die Durchführung der Arbeiten ausgesprochen hatten.

Es ist ein Missstand, dass die Ginjas-Straße noch nicht fertiggestellt ist. Es ist absurd, dass ideologische Gründe bis heute die Umsetzung eines für die Gemeinde und die Region so wichtigen Bauvorhabens verhindert haben. Miguel Albuquerque
„Es ist ein Missstand, dass die Ginjas-Straße noch nicht fertiggestellt ist.”

Der Präsident der Regionalregierung, Miguel Albuquerque, nahm an der feierlichen Sitzung zum 281-jährigen Bestehen der Gemeinde São Vicente teil, wo er versicherte, dass die „Umweltsanierung” der Ginjas-Straße tatsächlich vorangetrieben wird.


Im Jahr 2021, noch vor der Einleitung des nun aufgehobenen Verfahrens, unterzeichneten neun nichtstaatliche Umweltorganisationen (ONGA) – SPEA, AAPEF, ANP/WWF, GEOTA, FAPAS, LPN, Quercus, SPECO, ZERO – eine gemeinsame Stellungnahme unterzeichnet, in der sie das „Projekt als nutzlos und schädlich für die Interessen der Madeirenser und der Region“ und mit „negativen Auswirkungen“ auf den Laurissilva-Wald von Madeira bezeichneten.

Die Umweltverbände beanstanden das Projekt zur Umwandlung eines Feldwegs in eine asphaltierte Straße mitten im Laurissilva-Wald von Madeira, der den Ort Ginjas in São Vicente mit Paul da Serra verbindet und durch ein Schutzgebiet führt, das als Natura 2000-Netzwerk und UNESCO-Weltkulturerbe klassifiziert ist.

Sie warfen der Umweltverträglichkeitsprüfung (UVP) des Ginjas-Weg-Projekts (die über einen Monat lang öffentlich konsultiert wurde) vor, „nur zum Zweck der Validierung des Projekts und nicht zur Ermittlung seiner Umweltauswirkungen durchgeführt worden zu sein”, und forderten die damalige Regionaldirektion für Umwelt und Klimawandel (DRAAC) auf, eine negative Umweltverträglichkeitserklärung (DIA) abzugeben.


Anfang August 2022 reichte die Bürgerinitiative zum Schutz und zur Erhaltung des Laurissilva-Waldes (DPFL) beim Verwaltungs- und Finanzgericht von Funchal eine einstweilige Verfügung ein, um die Aussetzung und spätere Aufhebung des Projekts zur Asphaltierung des Caminho das Ginjas, der São Vicente mit Estanquinhos verbindet, zu erreichen in Paul da Serra, und legte „152 Artikel zur Begründung von Rechtswidrigkeiten und Nichtkonformitäten im Zusammenhang mit der geplanten Asphaltierung und anderen Maßnahmen, von Wassernetzen bis zu Picknickplätzen” vor.